第18章 国外建厂？NO

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“周总！这点产量实在太少了！”一位国际车企的CEO忍不住高声说道。
“光是我们一家，未来三年的产品规划就需要至少这个数量的三倍！”
这话引来了众多巨头的附和，纷纷表示认可。
一位代表某欧洲顶级豪华车企的白发老者，用带着口音的英语，直接开口道：“周博士，周总。”
“我们非常钦佩贵公司的技术成就，但考虑到全球市场的巨大需求以及供应链的稳定性，我们是否有可能深度的合作”
“比如，技术授权，或者，由我们出资，在欧罗巴联盟建立合资工厂，由贵公司提供技术指导，共同生产，以满足市场的需求？我们可以支付令人满意的授权费或您以技术入股。”
这个提议，如同在滚沸的油锅里滴入了一滴水，让会场瞬间安静下来，所有人都屏息凝神，看向周衍和周赢。
这无疑是打破产能瓶颈最快的方式，也是很多国际技术合作的常规路径。
然而，周赢几乎没有丝毫犹豫，他脸上依旧带着职业化的微笑，但语气却坚定得如同磐石：
“感谢您的提议。但关于技术授权和异地建厂，目前不在我们的考虑范围之内。”
周赢早在羲和电池成功生产出来的时候，早已就产量问题与周衍谈过这个问题了，但周衍对此进行了坚定的否决。
时间回到第一批羲和电池成功下线后不久，周衍的临时办公室。
周赢拿着初步的产能评估报告，眉头微皱，向周衍汇报：
“周总，根据目前市场需求预测，我们一期的产能远远不够，可以说是杯水车薪。”
“我在想，是否可以考虑一些更激进的扩张策略？”他顿了顿，提出了那个许多国际企业都会选择的路径。
“比如，接受一些国外巨头提出的合作方案？他们愿意出资，利用当地相对廉价的劳动力和成熟的工业基础，建立合资工厂。”
“这样不仅能迅速提升全球供应量，也能缓解我们的资金和管理压力，更快地占领市场。”
周衍当时正

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