第366章 龙抬头，集结出发

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指挥下完成最后的检查。

这是国家直属的鲲鹏舰队。

在过去的时间里，无限科技及其联盟总共又生产了七十艘鲲鹏航天飞机。

其中二十艘以成本价出售给了国家，五艘以商业价格出售给了华国民营企业家。

剩余四十五艘则全部留在了无限科技自己手中，用于维持月球基地的日常运转和太空旅游业务。

此刻，那些民营企业家购买的鲲鹏飞船中，有十艘也停在了停机坪的南侧区域。

它们的涂装五花八门，有的喷着深蓝色底漆配银色企业LOGO，有的用醒目的红色和金色勾勒出公司的名称和口号。

但无一例外的是，每一艘飞船的机翼根部，都被要求喷涂上了华国国旗和“华国星际矿业集团”的统一标识。

这是规矩。

你的飞船是你的，但你在太空中代表的是华国。

加上无限科技的二十艘和国家的十艘，小行星带采矿舰队的总数四十艘。

而在停机坪的最西侧，还有五艘鲲鹏静静地停在那里，它们的涂装与采矿舰队略有不同。

机身侧面喷涂着鲜红的“火星科考”四个大字，以及一枚代表华国深空探索委员会的火红色圆形徽章。

这五艘，是火星科考舰队。

它们将与小行星带采矿舰队同时出发，在抵达火星轨道附近时分开，独立前往那颗赤红色的荒凉星球，为人类未来的第二母星进行首次大规模实地勘探。

四十加五，总计四十五艘鲲鹏。

这个数字，放在两年多前，是不可想象的。

当年的首飞测试，只有孤零零的一艘“鲲鹏”原型机，独自冲破大气层。

而现在，四十五艘。

四十五艘星际级航天飞机，将同时从蓝星升空，组成人类历史上第一支真正意义上的星际采矿舰队和深空科考舰队，浩浩荡荡地杀向太阳系的腹地。

这不是科幻电影。

这是现实。
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