第29章 多重晋升体系_重生那年1985 首页

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第29章 多重晋升体系

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扔在地上当抹布,脏了,可就不好洗了。
  以后再是有什么要员工出大力的事情,员工们也只会是磨洋工。
  企业想要发展得好,那么激发员工的主观能动性是很重要的点。
  陈元庆:“如此说来,这款发动机,能够很快的就投入生产?”
  刘青峰脸上无甚表情的样子:“测试还没有完成,想要投入生产的话,需要时间。”
  对于刘青峰这样,陈元庆表示已经习惯,这家伙就没有见他笑过。
  各人有各人的性格,陈元庆也不纠结。
  “慢慢的测,把问题都给测出来,生产的事情不急,好饭不怕晚,我等得起。”
  在实验室弄,和正式开始工业化生产,完全是两回事。
  采购生产线……
  不!
  布设生产线的话,还没有到这种程度。
  先是小作坊式生产,以小步快走的方式,完成工业化生产的转向。
  毕竟,现在摩托车全国产量也就才63.5万辆(1986年)。
  还没有到千万辆的级别。
  重新的回到办公室,陈元庆对王鹏道:“刘青峰不错。”
  王鹏认可的道:“他是个好苗子。”
  说着,王鹏心里面却是在想,这么好的苗子,在这是不是给耽搁了。
  陈元庆:“我还挺是期待他未来的成长。”
  和王鹏聊了一阵,他就去忙活去了,陈元庆坐在办公室,开始考虑对他们进行奖励的事情。
  陈元庆太了解作为打工人的心态了,这有奖励就早点兑现,拖上几个月才是把奖励发下去,没得什么意思。
  把人的激情都给拖没了。
  一家企业强不强,就看得对这类事情的反应速度。
  出了成绩,正是要认同的时候,这个时候奖励一下发,能够让人有认同感的同时,还有获得感。
  等发动机正式定型并开始生产,就发奖金。
  另外在研发制度上面,陈元庆打算好好进行一番设计。
  一家企业最终能够走多远,早在最开始的时候就已经决定了。
  开头一定得要起好。
  船小好调头,但船大了,想要调头就难了。
  甚至,正好行驶到一处较为狭窄的航道,根本就不允许调头。
  这个时候怎么办?
  要么停下来,等着被后方的

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