第363章 风气本来就是坏的

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自然要低上很多。
　　“保持接触，价格合适的话，我们该是进行采购的，还是得要进行采购。”
　　陈元庆倒是想要打造全国产零部件的车，在北辰富康和上面倒是实现了这点。
　　但在其他车型上面，国产零部件在一些部位上质量无法达到要求。
　　只能够采用进口零部件。
　　采用进口零部件的价格，肯定是要比国产零部件更加高。
　　但没有办法。
　　要扶持国产零部件厂商可以，但这是在不影响北辰工业产品质量的情况下。
　　陈元庆可不能够接受，为了降低成本，而牺牲掉质量。
　　现在市场不成熟，竞争不激烈。
　　这样子做了，好似在短时间里面不会影响产品的销售。
　　但长远来看，是很不利的。
　　产品口碑会下降，跟着就是销量下滑。
　　今天口碑坏掉了，明天想要重新给立起来，花费的代价可相当大的。
　　就像是国产汽车品牌，在很长一段时间里面都让人觉得并不是那么的靠谱。
　　各种小毛病不断。
　　而有些小毛病，完全是可以避免的。
　　今年有，明年新款车出来，总是应该改掉了吧，但是就不改……
　　北辰工业生产销售的汽车，自然也是会有毛病的。
　　没毛病才是有鬼！
　　没有任何的厂商敢说自己的产品就完美无比。
　　如果这样子讲了，那肯定就是在虚假宣传。
　　北辰工业有着强大的直营售后服务体系，有问题都是能够直接反馈到研发部门。
　　研发部门则是根据用户在具体使用过程当中遇到的问题进行改进。
　　毕竟，北辰工业再是怎么进行测试，也不可能说将全部问题都给测试出来。
　　北辰工业凭借着在市场上面不错的口碑，才是能够保持在摩托车和汽车领域的强大竞争力。
　　这是根本！
　　陈元庆：“多是给其他国产零部件厂商上一些压力，让他们在技术水平上面尽快的提升上来。对于那些混子，坚决的给踢出去。”
　　北辰工业扶持，也是扶持有技术潜力的国产零部件厂商。
　　今年的技术水平如此，明年的技术水平还如此，后年大概也是如此，都不进步的。
　　这种厂商给它订单扶持，纯粹就是浪费时间和精力。
　　甚至，还会因此拖累北辰工业。
　　北辰工业要的，是能够和自己一起不断进步成长壮大的合作者。
　　是要跟得上自己步伐的。
　　这类跟不上的，今天能合作，明天也没法合作的。
　　不要等明天无法合作的时候才散伙，在今天就要去找替代者。
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