第551章 大繁荣时代

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十辆车有六七辆都是北辰的车子就知道了。”
　　北辰汽车作为华国当下第一车企的地位，是愈发的巩固了。
　　其他车企想要超越，现在看来很难了。
　　除非说北辰汽车在某天脑子突然犯了大病，而且还是死活不改。
　　一般来讲，消费者对于厂家在一些小问题上面的容忍度还是很高的。
　　道歉加改正，消费者依旧是觉得你是个好牌子！
　　消费者的要求真的不高。
　　但绝大部分厂家真不值得消费者对他们的厚爱。
　　明明知道使用的材料对消费者的健康或者人身安全会造成威胁，但就是因为能够降低生产成本，就把这“小小的风险”给完全忽视掉。
　　陈元庆是懂消费者的感受，所以他要求北辰汽车在做事情的时候，得要对得起自己的良心。
　　因为将消费者放在第一位，所以消费者也是积极的回报了北辰汽车的坚持。
　　“在去年，北辰汽车总共生产了195万辆乘用车，国内市场销售突破百万辆，达到了109.5万辆，其余出口东南亚和南美市场。”
　　国内销售破百万！
　　国产品牌汽车在上一世第一家年销售乘用车破百万的还得要到2009年的时候。
　　也在这个时候，华国成为了全球第一的汽车产销国家。
　　北辰汽车现在可是有着点强大。
　　除了看销售数据本身，还得要看销售背后的东西，比如说市场占有率。
　　在国内市场上面，北辰汽车是有着点高的。
　　将合资车是直接按在身下摩擦的。
　　这一点完全是出乎相当多专家的预料。
　　毕竟，国外的汽车工业发展了多少年，国内才是多少年？
　　现在的合资车可不像是上一世，拿落后车型在华国市场“糊弄”消费者。
　　上一世，合资车在华销售的车型，是国外市场上市了数年时间的车型。
　　而这一世，基本上都是同步的。
　　在国外上市了，很快就会安排在国内生产上市。
　　不然根本就竞争不过北辰汽车。
　　“市场部门建议，在东南亚和南美建立汽车工厂，生产酷米和星照。”
　　北辰酷米和北辰星照在海外是销售得最为好的，海外销售百分之八十都是这两个系列的车。
　　在国内市场，这两款车的销售也是最为好的。
　　陈元庆转动着手中的笔，脑海之中却是在想着未来几年的经济情况。
　　自亚洲经济危机之后，全球很多国家的经济发展都出现了问题。
　　东南亚就先不说，是重灾区。
　　欧洲那边的主要国家汉斯、高卢和约翰三国的经济这几年经济也是不怎么好。
　　陷入到了经济滞涨甚至是经济萎缩当中。
　　南美那边，西巴、阿廷根表现得也都是不好。
　　这几年时间，GDP还保持着稳定增长的国家并不多，大国之中也就华国和大漂亮而已。
　　而随着华国的入世，世界经济拥有了超级驱动引擎，就将会进入到两位数增长。
　　具体到各国的经济上面，很多国家的经济直接就直线拉升。
　　所以，接下来华国将成为全球最大的汽车市场，其他国家的汽车市场也将会随之扩大。
　　经济好了，买车的人自然会变多。
　　这一点，没有什么好说的！
　　而一般来讲，大部分买的第一辆车，都不会太贵。
　　像是国内，一般就几万、十几万的车。
　　不会一上来就直接买几十万的车，没那个经济实力。
　　在国外，也是一样的。
　　陈元庆：“海外建厂的事情，得要抓紧。全球经济大繁荣时代马上就要来了。这将会是人类历史上最繁荣的时期，我们必须得要把握好时机。订上一个目标，在未来十年，我们全球汽车销售量突破五百万辆。”
　　陈元庆本来还想要喊得更高的，但是想了一下还是算了。
　　毕竟，过于高的目标，会让人感觉实现不了，进而是感觉到“绝望”。
　　没有希望，自然奋斗动力就会下降。
　　所以定目标的事情，一定得要选一个合适的，让大家感觉努力一点就能实现。
　　北辰汽车想要实现“五百万”的销售目标，总是得要有所依靠吧？
　　靠喊口号来实现？
　　

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