第742章 私营航天

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在冷战时期，两个超级大国为了军事和宣传的需要，更是想要获取到对世界的更大话语权积极的投入到太空探索中去。
　　从发射卫星到载人航天，以及登月。
　　为了赢得竞争，两国在太空探索的投入上面是不设上限的。
　　你有我也必须得有。
　　你成了，我得要做得更好。
　　但自苏联解体之后，人类对太空探索的热情就开始逐渐消退。
　　具体的表现在对太空探索的投入是在减少的。
　　航天领域在过去很长一段时间里面都是由各国财政来进行投入的。
　　现在国家资本在航天投入上减少，私人资本对航天的热情开始兴起。
　　摩托罗拉的铱星计划就是典型代表。
　　想要实现全球的卫星通信。
　　但因为成本过高，市场需求不足出现了巨额亏损而无法继续运行。
　　但失败并没有挡住私人资本对航天的热情。
　　亚马逊创始人在2000年创立了蓝色起源这家商业太空公司。
　　2002年，大漂亮太空技术探索公司成立。
　　2004年，维珍银河创立。
　　这几家属于是名气比较大的。
　　但要觉得就这几家，那就不对了。
　　在全球范围内，私人资本创建的航天公司还挺多的。
　　有专做运载火箭的，有专做载人及货物运输航天器的，也有做登陆器、流动站及探测器的，还有卫星发射器等等。
　　可以这么说，私人航天公司正在蓬勃的发展。
　　各国也是支持私人航天公司的发展。
　　毕竟，私人航天公司花的私人的钱，不是财政资金。
　　失败了？
　　也没有关系。
　　钱投入了，总是会有上一些成果出来。
　　成果总是在的。
　　九霄航天在刚是成立的时候，占据过一段时间的新闻头条，引起了不小关注。
　　但是，很快就显得有些沉寂了。
　　作为私人航天企业，一般来讲，是得要打出名气，这样子才是好融资。
　　毕竟搞航天是一件很耗钱的事情。
　　想要融资，也并不是一件容易的事情，现在的私人航天公司全靠对航天有兴趣的富豪用自己的钱在支撑。
　　实际上，现在的

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