第967章

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　　只要是懂北辰汽车的人都是知道，北辰汽车是技术做到了10分但只会说8分。
　　不像是有的车企，明明就6分的车，吹得天花乱坠，听着还以为是世界第一。
　　“销售挺好的，现在已经交付了3万辆，现在还有37万辆的排队订单。北辰汽车那边正在增加产能，预计这个月，Y9的产能是能够增加到5万辆。”
　　“还继续增长产能吗？”
　　“计划是增加到月产7万辆。”
　　看着排队的订单是挺多的，但也不能够因为订单多，就将产能一下子拉到月产10万乃至20万。
　　还得要根据后续的订单情况来看是否继续增加产能。
　　而且，产能提升也是需要一个过程。
　　不是北辰汽车一家的事情，而是整个汽车产业链都是要一起联动。
　　陈元庆：“36万的车子，能够有这样子的表现，挺是不错的。”
　　陈安成：“今年北辰旗下的全系电动汽车都是更换了新的动力电池，能量密度更高，续航能力是提升了不少。”
　　“随着电车的续航能力提升，以及充电站在国内的不断普及，更多的用户是选择购买电车。”
　　当然了，购买电车还有一个很重要的原因，就是有补贴。
　　这补贴是真金白银可以拿的。
　　陈元庆捏着下巴：“特拉斯在申城的工厂，怎么样了？”
　　“听说是已经快要进入到设备安装阶段。”
　　这一世，特拉斯要更早的来到华国建厂。
　　对于这种改变，陈元庆已经习惯了，也不会觉得说，变了之后就会怎么的。
　　“特拉斯的申城工厂投产之后，其生产成本必然会大幅度的下降。”
　　相比起在大漂亮那边的生产成本来讲，在华国的生产成本自然要低上很多。
　　申城工厂开出的工资在华国来讲相当不错的，但相比起其本土的工资来讲，可就要低得太多了。
　　“特拉斯在市场上面，想要保持更强的竞争力，那么降价就是必然的。”
　　北辰汽车一般是不怎么的降价，而是通过车型的硬件升级来变相降价。
　　这样子，原先买车的车主，心里面也是平衡。
　　最为重要的是，不会打乱北辰汽车的价格体系。
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