第244章 长丰之争

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又不用掏太多资金，似乎并不是一件难以接受的事情。

        “你要收购可以，但5年五亿美元，你自己安排，其他就别想了。”雷君很硬气，看曲黎怎么选择。

        李董事长看曲黎不像撒谎，但他说话的方式很欠抽，现在的年轻人啊，不讲武德。

        长丰汽车2008年实现47亿的营收，生产了3.4万辆，卖出了2.7万辆车，平均单价超过17万，售价约30万的三菱帕杰罗占比很高，可惜商标授权还有半年到期，技术授权到2013年。

        “你控股长丰汽车后准备做什么？”

        “把三菱汽车踢出局，重新梳理产品体系，做好SUV、MPV和轿车……”长丰汽车基础不错，三大汽车基地有着年产10万的产能，可惜一年销量也就3万辆左右，规模上不去，成本降不下来，去年净利润只有7708万，已经走下坡路了。但旗下的全资子公司长城华冠有着不错的汽车设计能力。

        “不造纯电汽车？”李董事长

        “这是荣耀汽车的任务，对长丰汽车来说活下来更加重要。”

        “我们今年还是盈利的。”

        “基本的商业逻辑我还是懂的，中帼那么多汽车品牌，没有规模优势，一年卖三万辆车的汽车企业能够活多久？”

        “交给你能卖更多的车？”

        “我哪知道，至少不会更坏。”

        “……”李董事长都无语了，什么都不懂的小屁孩，仗着钱多胡作非为，怎么就说服湖湘高层了？

        曲黎不是不想表现好一点，但准备不足啊，他懂个屁的造车，顶多知道众泰疯狂的模仿借鉴，五菱宏光的面包车，吉利的营销，奇瑞的发动机，难道让他不要脸面，整合这几家公司的优势？

        接下来几天，曲黎到长丰汽车参观，顺便将远景投资和湘才证券的人叫了过来。收购方案肯定是要自己人参与制定，这样他才能放心。

        比亚迪电子也安排人过来考察，代工厂不建在星沙，湖湘官府怎么可能把长丰汽车卖给他。

        你看这一环套一环，做生意实在太麻烦了，几天后曲黎就回羊城，留下一堆人在星沙忙前忙后。
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