第307章 2010跨年演讲（一）

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        网络上不少人质疑Honor的售价偏高，我不想解释什么，荣耀的利润率确实不低，这么定价很大原因是产能有限，还有一个原因是荣耀造不出低端的智能机。

        别以为我在开玩笑，这是企业文化和基因决定的，我们成立这家公司的时候就定下了不将就的原则，尽力做到最好。如果说Honor  G1有妥协的成分，那Honor  G2的工业设计则完全是我们主导的，Honor  G3正式确立了我们的设计语言和艺术风格。

        荣耀手机的设计过程中不仅有工程师，还有艺术领域的牛人，确保荣耀的智能手机不仅仅只是一款大规模工业化生产的手机。

        今年我们只发布了一款Honor  G3，但整个过程中淘汰了七八款看起来非常不错的手机。我说荣耀暂时造不出低端智能机，是我们不允许那些成熟度太低的产品挂上荣耀的品牌销售。

        以后我们的团队规模增加，资金更充裕，荣耀未来每个季度都会发布一款手机，满足不同用户需求和爱好，敬请期待……”

        说完电商零售、智能手机，曲黎接下来说到前程汽车：“年初收购长丰汽车是一个意外，我本来想荣耀用三年时间打造出一款纯电汽车，三年时间造一辆好车，三年时间实现量产，将整个过程拉长到十年。

        为什么收购长丰汽车，改名前程汽车就不解释了，我今年大多数时间都给了前程汽车，可惜是外行，做的事情并不多，请了咨询公司，帮我调整了整个公司架构，从国内外汽车行业挖了不少人，建立公司的正向研发体系和质量安全生产管理体系。

        不要怀疑我的决心，咨询费就掏了近一亿软妹币，具体的过程和细节就不说了，说一个容易理解的，长丰动力会投入5~10亿和德国亚琛的FEV发动机技术公司联合研发发动机。

        猎豹汽车旗下CS系列等车型划入前程汽车，只保留猎豹金刚和猎豹奇兵两大系列，专注于高性能越野车和大排量SUV，车标换成这样“背后大屏幕显示立体的豹子头图片”；前途品牌是纯电轿车，前景品牌是插电混动，前程品牌是小排量高性能SUV和MPV，车标都是“四个翅膀的燕尾凤蝶图片”
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