第481章 路线调整

第(2/3)页

“假设BBA等高端品牌能够把汽车的机械性能做到95分，大众丰田能够做到90分，那前程汽车5年内能做到85分，十年内能做到90分。”

        “汽车的舒适性和智能座舱、汽车底盘有很大关系，各种芯片、传感器，车机系统的加入能将被动悬架升级成主动悬架，这方面荣耀有优势，我们的人才架构和组织优势非常明显。”

        “安全和智能化关系密切，高级智能辅助驾驶系统将会不断迭代到自动驾驶，这需要人工智能等底层技术的升级，荣耀和聚美在这方面都有投入，国外谷歌投入比我们更早。”

        “就算自动驾驶暂时难以实现，我们的辅助驾驶系统也能将汽车安全提升一个量级……”

        “回到汽车行业，就算只考虑燃油车的情况下，假设现在机械性能在消费者决策中占比80%，5年内更多的消费者体验到汽车智能化带来优势，购车决策时“机械性能”占比下降到70%，十年后降到60%。前程汽车将和BBA站在同意赛道……”

        “所以不管纯电动车到底能不能取代燃油车，前程汽车都将做为中国制造的代表，走向世界。电动化和智能化的发展趋势越明显，前程汽车成就越大，万一运气好，我们将重塑这个行业。”

        这篇小作文是曲黎回答一个之乎问题：前程汽车发展逻辑是什么？曲黎给出的回答，然后转发到微博。

        因为调整了前程汽车的发展逻辑，所以这次的话再一次上了热搜，特别是资本市场，反映很好，国庆节后连续涨停，最后，前程汽车市值终于超过了200亿。

        然后趁着有热度，很多人讨论：“前程汽车越亏越多，公司股价越来越高，以后没必要用心经营企业，吹牛就好了。”

        哪怕他已经很直白了，可能国内够理解曲黎的终究是少数。

        “亏损不是问题，前程CS6和CS8在国内市场竞争力很强，今年卖10万台车应该没问题，预计销售额可能接近200亿，

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.lewenn.net