第505章 专利问题

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黎只能投降，答应以正邪身份代表湖湘地方参加两会，第一份提案当然是对民营资本开放航天业。

        曲黎在国内这么秀，被招安是辞早的事情，他本以为会随大流，毕竟2013年才是互联网科技企业家大规模加入两会的开始，怎么就让他提前？

        两会的事情不急，和长丰猎豹这边沟通好，他们承接前程三菱的全部债务，包括帕杰罗代理权。

        最开始曲黎就是借助三菱的名气维持前程汽车的股价，还有帕杰罗的销量，获取一定的利润，可现在这两个功能都没有了。前程几何在国内的名气不说家喻户晓，大大提升了品牌影响力，不说和德系，日系竞争，起码不输于韩系车。

        曲黎未来必然是高举高打，一方面“重阳一生，不弱于人”，要和全球顶级品牌竞争；另一方面2015年产品升级换代之前，不要过多的扯上大众丰田BBA，其他品牌可以随意碰瓷；2015年后，燃油车应该进入产品成熟期，电动车会有很大进步，自动驾驶，语音控制能力会有极大的提升……

        宣传是宣传，技术是技术，理想车技术最差，卖的最好，可见一斑，小鹏坚持技术路线没错，但为毛把自动驾驶优先级提很高，企业第一要务难道不是活下来？比亚迪不想和菊花厂合作，那么收购理想应该是不错的选择吧？蔚来如果能彻底蜕变成高端品牌，或许还有未来。

        曲黎在星沙了解情况，问起燃油车销量。

        “卖的很好，这个月前程CS6销量可能超过2万，前程CS8不一定能够超过一万。”夏明飞在北津准备前程几何销售，这边燃油车的情况也要即时了解，所以回到星沙。

        春节前后是汽车销售旺季，甚至超过9月份，卖的很好的前程CS6降到9.88万，降了好几千，相比去年要加钱提车，已经很厚道了。不过前程CS8只做了促销，送一点小礼品，比如荣耀手机，25万左右的就送Honor  5，售价好像是5000左右？

        还可以吧，随着前程几何的关注度上升，前程SUV算是在10~20万价格区间站稳了，这中间有种莫名的联动，挺奇怪的。

        “国外情况怎么样？”夏明飞问起

        “法兰克福的研发中心算是成立了。”曲黎没有细说

        “我在外网看到不少评论声音，说前程几何与特斯拉有很多相似的地方……”

        “

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