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第512章 巡抚视察
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势水无常形,前程汽车需要……”曲黎解释
领导视察他的企业,不算什么新鲜事,不过让他接待,那只能碰运气。曲黎的行程不算特别保密,但普通人想要知道很难。
湖湘巡抚从三一和中联这件事看出,曲黎这人虽然少年老成,可对于人情世故确实缺少了历练,找到机会热心了指点一二。
不得不说年龄相差太大的情况下,年纪大的看年轻人分外包容,这几乎是常态,曲黎30岁之前,都是年轻人,他现在多少岁来着?还可以装嫩好几年。
“你们为什么要自营,和经销商争利益?”领导能找到话题
“任何商业模式的变化都要综合考虑企业现状和市场环境,现在进入了信息时代,我们必须要考虑到越来越多的消费者可以从网络获取信息,那些依靠信息差的商业模式都要面临调整。”
“这么说4S模式必然要调整?”
“不知道,电动车成为主流,直营店模式就会变成大势所趋,否则直营模式只能算补充。”曲黎解释着,不止是领导,国内大量媒体关注前程汽车,前程几何爆火之后,直营店模式又被拿来讨论,不少专家学者对此表示反对,曲黎是虚心接受,坚决不改。
曲黎这时候也没有形成系统的售后服务体系,现阶段而言,直营店的存在是他提升售后服务质量且降低成本的关键,怎么可能放弃,至于销售管理成本的增加,那是没办法的事情。
打个比方,荣耀手机为了快速扩张市场,采取了以换代修的模式,这么做的后果很明显,鹏城华强北能够形成产业链,造成苹果损失多少亿美元来着?
前程汽车热卖背后,肯定有支撑的,不能你自己说车好,性价比高别人就买吧,别同行更好的售后服务条款是很重要的原因。比如合资品牌的同行普遍是2年6万公里质保,前程整车质保是5年或10万公里外加5次免费保养。
所以前程CS6和CS8的售后压力很大,综合成本比同行高多了,比亚迪S6是四年或十万公里,长城哈弗H6是
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