第660章 宣传突围

第(2/3)页

1的SUV售价为2.5万美元起步，顶配也就3万美元左右，和本田CR-V的定位差不多。

        然而质疑直营店模式的投资人还有不少，米国各地经销商协会一直反对特斯拉和几何的直营模式，认为不公平，特别是几何，担心来自中国的廉价汽车会冲击米国市场。不少地区的经销商协会更是直接忽略特斯拉起诉几何汽车。还有议员鼓动民意，诋毁曲黎和前程几何，说他盗窃了特斯拉的技术。

        加州市场还好说，一直很开放，其他很多州出现反复。不过曲黎的跨年演讲到现在已经传遍了全球，10万亿美元改变世界推动全球转型“可持续能源经济”的概念引起不小的反响，特斯拉和几何开放专利的行为饱受赞誉。

        曲黎更是通过推特积极的参与到欧美网络舆论中，包括在quora回答一些网友的提问，解释专利开放行为，比如：

        “地球上的化石能源和矿产资源是有限的，然而这又是各国经济的发展起来的基础。现阶段大多数国家要为自己争取更大的生存空间，就必须参与到最能源和资源分配的争夺中……”

        “然而这么做带来了两次世界大战，我们难道不能从中吸取经验和教训吗？”

        “次贷危机看似结束了，但对全球经济的影响还在持续。米国许多人既担心米国经济发展不如预期，又担心中国经济发展太好。明明荣耀和苹果采取了相同的商业模式，可……”

        “几何汽车的直营模式本来是正常的商业行为，有些地方就要搞区别对待，甚至用我的中国身份给几何汽车制造麻烦，杜撰一些危言耸听的言论……”

        “我开放几何纯电汽车的专利，既是为了推动全球进入可持续能源经济，也是为了化解一些米国人对荣耀和几何汽车的担心，我只是一个有点理想的企业家，想要让世界变得更美好……”

        毫无疑问，曲黎的回答再次被许多媒体报导，不管他说的道理充不充分，反正只要看的人多了，对他来说就是胜利。这个世界上大多数人的认知能力并不高，苹果公司开发布

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.lewenn.net