第738章 宣传推广

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星安全标准美誉度不高，还好各大保险公司合作成立一个叫中保研的机构。因为和保险费用挂钩，这个机构的测试结果还是比较可信的。

        可惜不能马上测试，多少是一个遗憾，曲黎他们只好多做科普，向国内消费者介绍，所有合资品牌的全球车型都会进行本地化的适配开发。什么意思？当然是国内车型可能会“减配”！

        “减配”这个词这么用不恰当，但意思大家都懂，就是合资车在欧美销售的汽车质量和安全标准都会更高。这种情况不止出现在中国，在南美洲更加普遍。

        各国造成这个现象的原因各不相同，国内合资的汽车企业生产的每辆轿车都要向外方缴纳技术转让费，费用约占车价的5~10%。可想而知，如果能够打破国内消费者对合资品牌的技术崇拜，对国产车的销售能起到多大作用。

        岚图追光的性能比9代的本田思域更好，品牌影响力稍差，但价格接近，一些更关注产品本身的消费者，肯定愿意选择前程几何的轿车。

        所以曲黎在羊城，继续让前程汽车的超级工厂1.0出境，邀请电视台，自媒体参观，展开了大规模的宣传活动。

        汽车四大工艺冲压、焊接、涂装、总装都集中在一个大厂区，自动化设备的大量使用，各种自动化检测设备，包括和荣耀、时光的合作，将云计算、大数据和人工智能应用到工业制造，这是典型的工业化4.0。

        <div  class="contentadv">        这时候曲黎又用时光聚美给前程几何做信誉加成了，云计算、人工智能算法现在可不够看，当然，前程几何与聚美物流合作是比较深入的，通过数字化技术赋能汽车供应链，还有协同办公。

        前程几何肯定是国内汽车企业里信息化程度最高的，荣耀、聚美都有员工跟随他来到这里，陪他一起“改变世界”。比如投入10万亿美元让全球转型成为可持续能源经济的构想，就有很多人支持。

    

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