第753章 朴实无华的曲黎

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        “明明就是花里胡哨，一点都不实用……”

        曲黎为什么觉得比压迪不过如此，原因就在于他们大多数车型没有改变电子电器架构，基本上和OTA升级说拜拜，不是比压迪不想，而是他们做不到，3公里长的线束连接了多少电子零器件，控制难度有多大？他们每一次升级很可能不是性能的提升，而是BUG的增加。

        “曲黎说的话再也不能信！”

        央式主持很珍惜这样的机会，他们同时拿下了《水语游龙》的版权。

        几何Y9的宣传还在继续，更多专业信息被公开，比如说他们改变电子电器架构的目的：降低底层硬件和软件的复杂性，降低新车的验证成本，降低硬件成本，让OTA得以实现，而OTA使得汽车成为车联网的一个个节点，功能的更新成本大幅度降低，数据的搜集和处理难度指数级别下降。

        “管他们做什么，人生应该把更多时间留在对美好事物的追求上。”曲黎笑着说

        “我很喜欢庄子，特别是庄周梦蝶和《逍遥游》，几何的车标就是因此衍生出来的……”

        唐时逸被称为水下舞第一人，他们整个团队被央式采访，讲述“背后的故事”，本来不想参加节目的曲黎听到有免费的广告，立马答应下来。

        水下舞《鲲》的影响力到现在已经下降，另外两个视频还没有播出，芒果台准备在中秋节播出，不过《鲲》在YouTube的点击量是越来越高，没有他在背后推波助澜后，还是一种文化现象。

        “这些人太可恶了。”

        曲黎觉得小鹏汽车挺可惜的，为什么不重新定义品牌名字？比压迪都知道“成就你的梦想build  your  dream”，小鹏为什么不可以是刚刚蜕变成长起来的鲲鹏？企业家应该都要懂变通吧？

        两个女孩都还年轻，叽叽喳喳，曲黎感觉自己都年轻了几分。

        时隔一两个月再次和唐时逸见面，只见她秋波盈盈，依然是风姿绰约，美人在骨不在皮，她就是明证。

      

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