第851章 朱雀商业化

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行，星河动力几个高管区过去涨见识，顺便看别人怎么吹牛，曲黎还是留在公司，完善几家分公司之间的在线协同办公，信息安全等各方面的事务，还有增加行政和安保人员数量……

        哦，还有朱雀二号的商业化可以启动了，一个6吨的中大型火箭，一开始就奔着商业化而来，现在报价参考和朱雀二号比较接近的长征三号乙，他们大约是每公斤7千美元，猎鹰九号大约是8000美元每公斤，他们新入行，成本高，报个1万美元吧？

        长征三号乙都用了近20年了，研发和固定资产投资成本基本可以忽略，人家猎鹰九号有补贴，有订单，有技术。

        总之朱雀二号并不具备性价比，明年的朱雀三号会好一点，到朱雀四号，也就是九个星火发动机，各种参数全面对标猎鹰九号的那款才会考虑严格控制成本，可以复用的就叫朱雀5号。

        曲黎之所以敢这么做，当然是有原因的，卫星发射的需求比他想象的要多很多，国内不少科研单位都在排队，而国有火箭发射企业为了保证成功率，不敢加大频率。

        <div  class="contentadv">        知道朱雀二号成功发射，找关系联系他们的单位有很多，还有私营的研究机构，可以说只要有火箭就能业务。今年开大会的时候就有专家说“国内发射能力仍不能满足需求……”建议海楠扩建发射塔架，这也是限制火箭发射的重要原因。

        就算加快发射频率，但传统的基础设施已经难以满足现代化的需求，必须要做技术创新，还要考虑到民用和国际商用，军民融合是大势所趋，另外还要筹建新的火箭发射基地。

        曲黎自然是想新基地放在粤省，可附近已经有了海楠文昌，星河动力成立后，有关部门就对这个基地做了扩容，的准备。

        星河动力的事情还是挺多的，曲黎忙着这里的事情不够，还要去Shein跑腿，陈丹琳为了他站在

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