第855章 提前上市

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那种震撼性的效果一出现，众多车主成为他们的忠实粉丝，主动在各大社交媒体传播几何汽车这一独步天下的能力。

        “我在蓉城建了一个超级工厂。”曲黎辩解

        如果这不好比较，那就看汽车线束长度，传统汽车一般是三公里左右，今年上市的Model  3降到了1.5公里，几何Y6可能只有1.2公里左右。Model  Y以后降低到100米，说特斯拉没有技术的，看谁能够做到。

        特斯拉和几何不约而同都选择三元锂，全球新能源汽车行业也就理所当然的选择了三元锂作为动力电池，其他都是异类，特别是比压迪磷酸铁锂动力电池一致性差，纯电汽车续航不达标，标称300公里，实际上也就一两百公里。

        “郑州也有！”

        “几何Y6呢？”

        “明年我们SUV款插电混动就能上市了，相信……”夏明飞主持会议介绍工作情况

        萨博埃安车型太少，研发周期过长，除了更新设计要求，还和研发团队成员数量有关，欧洲分部可以设计好油车部分，但插电混动最重要依然是电车部分。

        “算了，你说哪里就哪里吧。”曲黎不想争

        “那陪我去一趟蓉城。”陈丹琳

        曲黎想了想，接下来除了要去北津做校招生培训，好像没什么事情：“你安排吧！”

        前程几何的用“电”水平远超欧洲，双方的合作自然要以“我”为主，但欧洲分部开发了“扶摇架构”，油车水平全面领先国内，同样是功勋卓著，只能想办法提升在线协同办公的能力。

        几何Y6本来可以用4G代替部分线束，但曲黎更想选择5G技术传输数据，延迟会更短速度更快更安全，这也可以理解成基于5G技术的“星闪”。

        纯电汽车销量增长放缓，30多万的萨博埃安倒是挺好卖的，但他们爽了，比压迪不高兴了，历史中这一年比压迪新能源乘用车销量大约有11万，几何纯电没有抢比压迪业务，但插电混动汽车同样被反超了。

        “其他问题都能明年上半年都能解决，我们在等未智的车机芯片，这是最大的不确定性因素。”张起南，几何Y6和特斯拉model  3的电子电器架构发

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