第878章 车展主角

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是这两款中级轿车和SUV是他们的必需品，失败了也不打紧，根据市场反应快速迭代，实在不行就加速电动化。

        从元旦开始，几何Y6的在全球的预定量在100多天里从零到现在超过了10万辆，值得庆幸的是海外预定量甚至超过了国内，5万美元在欧美很多消费者的承受范围内。

        不过特斯拉model  3预定量似乎有50万辆，真的是遥遥领先。

        反正特斯拉没有进入中国市场，通过进口方式，那售价非常感人，而且比起几何G9/Y9并没有领先优势，在国内销量有，但可以忽略不计。

        几何Y6成为北津车展的绝对主角，这款车是全球技术最先进的纯电汽车（之一），包括星沙的超级工厂2.0，都是几何的技术大成之作。

        车展的这几天，除了几何Y6，还有岚图奇兵这个大热点。曲黎开着这车，从湖湘，经贵桂，入粤闽赣，一路坎坷，没有出任何问题，接下来他还会穿过徽省，鄂省，中原，山陕，到猛疆，绕着大半个中国转一圈。

        这款售价二十多万的越野车，不仅配置高，还有着霸气十足的外形，设计质感十足，完全摆脱了过去廉价汽车的形象。而且前程几何本来就是SUV起家，包括前程几何入股的三菱汽车，都是这方面的行家，越野车是SUV的一个细分品类，消费者对这款越野车下意识的就能接受其专业的定位。

        消费者认可，这款产品就成功一半了，可惜几何G9/Y9销量似乎趋稳，和去年相比似乎没有增长，不仅如此，前程CS6/CS8，包括plus版本，在去年创下新高后，今年销量开始持续下滑。

        岚图扶光轿车销量也不行，月销量跌破2万，岚图追光凭借出色的性能，在全球各大赛场上优秀的表现，国内的销量终于超过了本田思域，月销量稳稳站在1.5万辆以上。

        更加值得庆幸的是，不管是SUV还是轿车，燃油车海外销量继续保持着较高的增速，萨博埃安插电混动顺利成为全球最畅销的新能源汽车品牌之一，算是弥补了国内的损失，前程几何整体保持着增长趋势。
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