第893章 我本是高山

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拉食品生产的是挂耳、冻干、冷萃咖啡，本来不准备卖速溶，但为了扶贫，曲黎做了一个“违背祖宗的决定”，生产优质速溶咖啡，增加咖啡豆采购量。

        可考拉食品毕竟是一个小众品牌，为了增加采购量，曲黎让人投资了“瑞幸咖啡”，这家公司背后的操盘人是神舟租车的团队，和他是没怎么见面的“老朋友”，神州租车成立之初就接受了来自酷讯的投资。后来采购了不少前程几何生产的汽车，滴滴也一样。

        曲黎做事向来都是这样，荣耀做不成软件生态圈就做硬件生态圈，这本来没有错，但就是有人造谣抹黑他是买办。脚踏实地造车是基础，能够把车卖出去才是本事，所以有了荣耀旗舰店展示，租车/网约车公司的采购。

        瑞幸得到曲黎的投资不算困难，而且聚美能够帮助他们对早期的咖啡豆质量进行把控，聚美物流的供应链解决方案，包括正在建设的冷链物流团队，都能够发挥巨大的作用。

        拥有这么多资源，滇省巡抚等人很重视曲黎的到来，想要借助他的资源实现滇省咖啡的品牌升级，想法是好的，曲黎也愿意去努力，但前提是他们不能想着把垃圾卖成金坷垃的价格。

        换句话说，那些学习能力差的老一辈农民，基本上就不在帮助的范围内。另外就是国内某些企业想要控制咖啡豆标准，而不是沿用国际标准，或者建立比国际标准更严格的国内标准，实际上就是想要给国内消费者“喂翔”。

        <div  class="contentadv">        曲黎是不可能这么做的，就好像考拉食品绝不可能和猛牛和伊粒一样使用牛奶国标，不会为保护落后的生产力而影响到产品的品质，而是采用农垦乳业联盟的标准。

        所以啊，有些事情真的很难做，聚美果园，绿洲生态农场纷纷入局，参与到咖啡的种植，采摘，加工，销售……

        顺便将咖啡种植的范围衍生

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