第912章 品牌升级

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年开始一路高涨，到现在早就翻倍市值超过3000亿了，现在接近3500亿，稳稳的压制了特斯拉，很快就会超过上汽最高时的市值，冲进了全球前5。

        在汽车行业整体下行的当下，几何与特斯拉代表了一种趋势，一种可能。

        企业在不缺钱的时候借钱，大的变化最好发生在上升期，所以前程汽车品牌三分，几何、岚图和萨博，车标分别是小鹏的四个翅膀，甲骨文“电”和英文字母SAAB，从今年开始预热，到明年岚图凌云上市前完成车标更换。

        有了大型越野车，还有一款插电混动皮卡，毕竟全球很多地方都流行，国内后来也解禁了新能源皮卡，相信会有不错的市场需求。前程的DMo技术，感觉很适合皮卡。

        前程几何的车型变齐全不说，内部也在做调整，比如充实萨博汽车，以后这个品牌在国内的定位可能是“欧洲设计，中国制造”，总之是欧洲品牌。

        这不是无缘无故的行为，比如前程几何在马九上位的时候进入湾湾市场，可蔡某上位后有许多针对行为。扛不住没办法，只好用萨博品牌运营，几何的纯电车在萨博门店销售，不再坚持自营。

        <div  class="contentadv">        在其他一些敏感地区，比如米国市场，这算是为几何留下一个后路吧，一旦出现极端情况，萨博或许可以对其进行打包收购，日韩情况也差不多。

        印毒等欠发达地区，需要的是中低端的低价产品，前程可能会和三菱成立一个合资子公司，卖价格更低的微小型汽车，或者减配的低价汽车。

        几何只有纯电，萨博有混动和纯电，岚图会横跨燃油，混动和纯电，甚至包括氢动力和甲烷燃料电池汽车，三个品牌组合成一家大型跨国汽车集团。

        除了卖车，前程几何还有汽车零配件，动力电池，汽车金融，卫星设计制造运营等业务。

        至于和三菱汽车的关系，当然是亲密的合作伙伴，要

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