第945章 造车风云

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下品牌的产品，这就涉及到苹果很Fisker了。

        你说苹果不想在直营店卖车？怎么可能。前几年还和马斯克嘴炮，想要收购特斯拉，让马斯克继续做CEO，还承诺特斯拉可以在苹果门店销售，有一段时间特斯拉出现在苹果的旗舰店。

        曲黎想要荣耀/前程几何妥协，欧美是判例法，一旦裁决荣耀门店不能展示和销售几何新能源汽车，那么苹果也不能做，Fisker就得从头开始努力，但它已经落后特斯拉和几何太多了。

        曲黎已经出招了，看苹果怎么应当吧，他还要给香江李二公子一个教训，以大股东的名义反对这次交易。同时给工言布等国内有关部门打电话诉苦，表达了一个意思：“李家的行为严重干扰了他的战略规划，他抽空会给李二教训，国内有什么意见”

        荣耀是Fisker供应商，前程几何和Fisker有专利技术合作，前程与天明基金是Fisker大股东，持股比例约10%，只不过没有参与公司运营管理，算是对李二放手电讯盈和的回报。

        Fisker其他股东主要是米国投资机构，国内和曲黎关系密切的资本也参与了这个项目，他的计划如果李二能做好，那他就躺着赚钱，如果做不好，前程几何就去收购，完善产品矩阵。所以他们肯定签署了有利于前程几何的条款。

        <div  class="contentadv">        但苹果既然敢公开收购，肯定是做了准备，李二这些天想要联系他解释，都被拒绝了，这件事没啥好说的，就一个字：干！

        “放弃和香江李二的所有合作，哪怕亏钱也要做。”曲黎联系了张伊文，让联合集团出手，天明基金随后，至于远景基金，看他们愿不愿意配合了。

        李二的产业主要是TVB、Fisker还有一家资管公司，一家保险公司，至于其他投资那就不得而知了。首先肯定得破坏李二的商业信誉，在Instagram上传播他背刺曲黎的信息，哦，不用他出手，香江媒体就已经大规模报道了，那推波助澜就够了。

        曲黎继续推进其

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